Cuplajele de bară de armătură presărată oferă o îmbinare mecanică-deplină de rezistență prin forjarea la rece-un manșon din oțel fără sudură direct pe oțel de armare cu nervuri. Folosind o presă hidraulică portabilă, manșonul de oțel se deformează plastic în nervurile barei de armare, creând un blocaj mecanic care depășește rezistența maximă la tracțiune a barei de bază.
Acest sistem elimină filetarea câmpului, încălzirea-capetelor barei și reducerea-secțiunii transversale. Conectează barele de armare deformate standard (de la #4 la #18 / de la 12 mm la 57 mm) în structuri de beton de mare-seism, oboseală-înaltă și congestionate, unde îmbinările tradiționale cu suprafață provoacă congestionare din oțel sau limite de degajare a codului de eșuare.
Caracteristicile cheie ale produsului
Zero threading necesar:Îmbină bara de armătură-tăiată prin forfecare sau cu flacără-, fără tăiere filetată,-răsturnare la rece sau prelucrare conică.
Interblocare mecanică completă:Deformarea radială la rece forțează manșonul de oțel în deformarea barelor de armare, eliminând alunecarea sub ciclurile de sarcină.
100% asigurare de pauză de bar:Capacitatea de proiectare a îmbinării depășește rezistența finală la tracțiune reală (fu) a barelor de armare de gradul 60, gradul 75 și gradul 80.
Diametru exterior compact:Profilul elegant al manșonului reduce congestia cuștii barelor de armare, permițând plasarea lină a betonului și fluxul agregatului.
Capacitate de inspecție vizuală:Prelevarea completă la rece-determină reducerea măsurabilă a diametrului exterior și alungirea manșonului, permițând verificarea instantanee a ecartamentului la fața locului.
Specificații cheie
|
Parametru |
Gama de specificații |
|
Dimensiuni compatibile ale barelor de armare |
#4 până la #18 (echivalent metric de la 12 mm până la 57 mm) |
|
Material maneci |
Tuburi din oțel carbon fără sudură (ASTM A519 / AISI 1020 / EN 10210) |
|
Rezistența maximă la tracțiune |
Mai mare sau egal cu 620 MPa (90.000 psi) |
|
Capacitatea de curgere |
135% până la 160% din randamentul specificat (fy) |
|
Valoarea alunecării |
Mai puțin de 0,10 mm (măsurat la 0,6 fy conform ACI 318) |
|
Finisaj de suprafață |
Negru (obișnuit), electro-galvanizat, galvanizat-la cald, acoperit-epoxidic |
|
Temperatura de operare |
-40 grade C până la +300 grade C |
Clase și standarde
Cuplajele noastre presărate respectă codurile internaționale de proiectare structurală pentru îmbinările mecanice de tip 1 și tip 2:
ACI 318-19 / ACI 349 / ACI 359:Îndeplinește cerințele de îmbinare mecanică de tip 1 (125% fy) și tip 2 (specificație 100% fu).
BS EN 1992-1-1 (Eurocod 2):Respectă criteriile de încărcare la oboseală statică, dinamică și cu ciclu redus-pentru conexiunile de armătură.
Specificații de proiectare a podului AASHTO LRFD:Aprobat pentru legăturile principale de tensionare și zonele de balamale seismice din plastic în pilonii podului.
ISO 15835-1 / 2:Certificare de performanță clasa B1/S1 în cadrul testelor de compresie statică, de alunecare și de tensiune ciclică-.
ASTM A706 / A615:Compatibil cu barele deformate din-oțel cu aliaje reduse și din oțel carbon-.
Aplicații
Substructuri de pod și piloți:Îmbinarea cuștilor de bară de armare verticală în piloți forați, pereți cu diafragme și piloni de pod unde rigiditatea cuștii este critică în timpul ridicării.
Clădiri nucleare și de izolare:Imbinari grele de armare supuse la impact, rezistenta la explozie si solicitari termice conform ACI 349.
Pereți și stâlpi de bază-înalți:Îmbinarea barelor de armare cu diametru mare-(de la #11 la #18) pentru a înlocui îmbinările cu suprafețe lungi, reducând greutatea oțelului și riscurile de goluri ale betonului.
Conexiuni din beton prefabricat:Îmbinarea barelor de pornire care ies din elementele prefabricate în turnările de închidere a câmpului și îmbinările-coloanelor.
Renovarea și repararea infrastructurii:Conectarea armăturii noi la armătura existentă expusă în lărgirea podului, repararea barajului și modernizările structurale.
Instalare
Pasul 1: Pregătirea capătului barelor de armare
Asigurați-vă că capetele barelor de armare nu au rugină, ulei, nămol de beton sau vârfuri extrem de îndoite. Capetele-tăiate cu flacără sau prin forfecare- sunt acceptabile; fața plată nu este necesară.
Pasul 2: Marcare și poziționare
Marcați adâncimea de încastrare necesară (jumătate din lungimea cuplajului) la ambele capete ale barelor de armare cu cretă sau markere de vopsea. Glisați complet manșonul presărat pe prima bară până la marcajul de oprire central.
Pasul 3: Swaring hidraulic la rece
Aliniați a doua bară în manșon. Poziționați presa hidraulică portabilă de presare peste manșon. Aplicați presiune hidraulică radială succesiv de la centru spre ambele margini exterioare până când matrița de presă se închide complet.
Pasul 4: Verificarea calității
Inspectați conexiunea presărată folosind un șubler GO/NO-GO trecut/nereușit pe diametrul exterior ștanțat. Verificați dacă alinierea barelor de armare rămâne în limitele de toleranță de 1,5 grade.
Calitate și testare
Fiecare lot de producție este supus unor controale de calitate distructive și ne{0}}distructive înainte de expediere:
Testare la tracțiune și alungire:Testarea de tragere până la distrugere (ASTM A370) asigurând că ruperea barei are loc în afara zonei manșonului de cuplare.
Tensiune ciclică-Test de compresie:Testare cu cicluri de-stres scăzut-înalt (20 de cicluri de la 0,5 fy la 1,25 fy) pentru a verifica performanța în condiții de încărcare seismică dinamică.
Verificare-alunecare scăzută:Măsurătorile electronice cu extenzometru pentru a asigura alunecarea rămâne strict sub 0,10 mm.
Analiza metalurgică:Verificarea compoziției chimice (spectrometrie) și testarea durității pe țevi de oțel brute pentru a preveni fracturile fragile la deformare la rece.
Testare nedistructivă (NDT):Testare cu particule magnetice (MT) pe manșoane forjate pentru a verifica integritatea suprafeței 100% fără micro-fisuri.
Aprovizionare și personalizare
Inventar standard:Stocuri gata-de-expediere pentru dimensiunile barelor de armare de 16 mm, 20 mm, 25 mm, 32 mm și 40 mm în finisaj simplu.
Cuplaje de tranziție:Trepte interioare prelucrate la comandă pentru a îmbina dimensiuni inegale ale barelor (de exemplu, #11 până la #9 / 36mm până la 28mm).
Semi-cuple sudabile:Manșoane presărate cu un singur-capit cu teșituri din oțel structural echivalent de carbon-pentru sudarea directă pe plăci, stâlpi sau căptușeli de oțel structural.
Acoperiri speciale:Galvanizare la cald-(ASTM A153) sau acoperire epoxidică (ASTM A775) pentru medii marine și sărate pentru dezghețare.
Suport pentru echipamente de teren:Opțiuni de aprovizionare și închiriere pentru prese hidraulice de presărare personalizate, seturi de matrițe și unități de alimentare de câmp, adaptate programelor barelor de proiect.
Ce ar trebui să ofere cumpărătorii
Pentru a primi o ofertă tehnică exactă și un program de producție, trimiteți următoarele specificații:
Parametrii armaturii:Dimensiunile nominale ale barelor (de la #4 la #18 / de la 12mm la 57mm), calitatea oțelului (de exemplu, gradul 60, gradul 80, B500B) și standardul profilului de deformare.
Cerințe pentru codul proiectului:Sunt necesare standarde de proiectare specifice (ACI 318 Tip 1/2, Eurocode 2, AASHTO, Caltrans).
Cantitate și program de livrare:Numărul total de bucăți pe dimensiune și loturile de livrare necesare.
Acoperire de suprafață:Finisaj simplu, galvanizat, acoperit-epoxidic sau special anticoroziv-.
Cerințe de echipare:Indicați dacă sunt necesare prese hidraulice de presărare și seturi de matrițe pentru execuția pe șantier sau dacă este necesar un echipament de pre-smulare.
FAQ
Tag-uri populare: Cuplaje pentru bara de armare presată, China producători de cuplaje pentru bara de armare presată, furnizori, fabrică, 1 4 hex bolt, șuruburi hexagonale cu cap de buton, șurub cu cap hexagonal Dorman, Structura din oțel Q235B Piese încorporate, șuruburi Allen din oțel inoxidabil, Șuruburi și piulițe din oțel inoxidabil


